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近年來，新一代信息技術不斷成熟，智能網聯(lián)汽車技術發(fā)展和應用已成為汽車產業(yè)的發(fā)展趨勢。華北工控順應發(fā)展大勢，基于華北工控自動駕駛/輔助駕駛領域創(chuàng)新嵌入式工控計算機產品，加快布局智能網聯(lián)汽車行業(yè)。

今天，讓我們一起來解讀中國智能網聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，和華北工控打造的自動駕駛/輔助駕駛領域專用嵌入式工控計算機產品。

智能網聯(lián)汽車，其實質是車聯(lián)網與智能車的有機聯(lián)合，可以實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終實現(xiàn)自動駕駛的新一代汽車。在人工智能、互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數(shù)據、云計算等技術快速發(fā)展，和國內智能汽車與智慧城市建設有序推進的大環(huán)境下，智能網聯(lián)汽車技術發(fā)展和應用已成為我國政府大力扶持和建設交通強國的重要內容。

智能網聯(lián)汽車概念圖（圖源：千圖網）

據華北工控了解，在國家政策扶持和市場需求的帶動下，我國互聯(lián)網、汽車制造、人工智能等領域的諸多企業(yè)已經在智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈中多個環(huán)節(jié)完成布局，并成功推出了一批智能網聯(lián)汽車項目。截至目前，全國已開放測試智能網聯(lián)汽車道路里程超過5000公里，安全測試里程超過一千萬公里，帶動智能化道路改造升級超過3500公里。

而從智能網聯(lián)汽車的結構設計來看，其復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行、人機交互等功能實現(xiàn)，是基于先進的AI算法、操作系統(tǒng)、車聯(lián)網系統(tǒng)軟硬件的協(xié)調配合。它的發(fā)展涉及到感知系統(tǒng)（攝像頭、雷達等）制造業(yè)、控制系統(tǒng)（算法、芯片和操作系統(tǒng)等）制造業(yè)、通信系統(tǒng)制造業(yè)、執(zhí)行系統(tǒng)（ADAS系統(tǒng)、智能中控和語音交互等）和整車制造業(yè)、開發(fā)測試業(yè)和出行服務業(yè)等眾多產業(yè)。

華北工控作為行業(yè)專用嵌入式工控計算機產品提供商，為入局智能網聯(lián)汽車產業(yè)，憑借自身強大的研發(fā)平臺，與英特爾、AMD、恩智浦、瑞芯微、飛騰等國內外知名芯片企業(yè)協(xié)同合作，成功打造了自動駕駛控制單元，智能車載控制系統(tǒng)專用工控主板、嵌入式工控準系統(tǒng)等工控計算機硬件。

華北工控嵌入式工控主板：EMB-3581

例如EMB-3581——華北工控基于瑞芯微RK3568處理器全新打造的嵌入式工控主板。產品內置獨立NPU，支持AI算法；支持搭載LPDDR4內存，支持板載eMMC存儲，整板最高可達128GB，支持板載SATA接口、TF卡槽以增加存儲空間；集成GPU，支持板載RTC，支持視頻、圖像類的海量多媒體數(shù)據實時、高效處理；支持2個千兆以太網口，支持板載WIFI 、BT；可提供4G SIM槽和5G SIM槽，可滿足智能網聯(lián)汽車對高網絡的要求。

此外，EMB-3581工控主板還支持LVDS+HDMI+VGA等多種顯示接口；支持Mic+Head Phone等音頻接口；可提供豐富串口、USB、GPIO、Mini PCIe等I/O功能接口，便于系統(tǒng)集成；支持看門狗功能；適配Android,Linux等操作系統(tǒng)；嚴格按照工業(yè)級標準打造，抗震、防塵，可在寬溫、復雜電磁環(huán)境等各種條件下穩(wěn)定運行。

目前，我國正積極發(fā)布政策支持和規(guī)范智能網聯(lián)汽車的測試和應用，助推行業(yè)后續(xù)發(fā)展。華北工控順應發(fā)展大勢，還將推出更多自動駕駛/輔助駕駛領域專用嵌入式工控計算機產品。